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1.4 TSI

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1.4 TSI Twincharger

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1.8 T

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1.8 T-TSI/TSI (quer verbaut)

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2.0 T-FSI (230-272PS)

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2.0 T-FSI (längs verbaut)

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2.0 T-FSI (quer verbaut)

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2.0 T-FSI valvae lift (längs verbaut)

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2.0 TSI

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2.5 T-FSI (RS/TTRS)

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2.5 T-FSI (RS3/TTRS)

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2.7 T


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3.0 T-FSI

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3.2 L

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4.0 T-FSI (A8)

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4.0 T-FSI (RS6/RS7)

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4.0 T-FSI (S6/S7)

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4.0 T-FSI (S8)

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4.2 FSI (355PS)

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4.2 FSI (420PS)

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4.2 FSI (450PS) RS4 (B8)/RS5

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5.0 T-FSI V10 RS6

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5.2 FSI V10 R8

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TDI-Modelle

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APR Badge

Der verchromte APR Badge ist mehrteilig und kann für alle Tuningstufen von Stage 1 bis Stage 3+ angepasst werden. Der K04 Badge ist aktuel nur in der grossen Version erhältlich. Nur für APR Kunden!            
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APR Mobile

mobile-home-ipadDank der neuen APR Mobile App ist es nun möglich, direkt von Smartphones und Tablets aus mit dem Motorsteuergerät zu kommunizieren und auf Daten zuzugreifen. Alle APR DPP Umschaltfunktionen können mit der APP gesteuert und aktiviert werden. Darüberhinaus bietet die APR Mobile App sehr umfangreiche Diagnose und Data Logging Möglichkeiten. Und das ganze in einer […]
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APR Auspuffanlage 3" RSC

Motor Performance
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APR Boost-Tap

Motor Performance
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APR Carbonio Ansaugsystem

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APR 1 Bypassventil

 Das neue R1 Bypassventil von APR ist die letzte und höchste Entwicklungsstufe alle Nachrüstventile die es auf dem Markt gibt. Nach Einbau des R1 Ventiles an Ihrem 1,8T, 2,7T oder 4,2T Motors, werden Sie dies niemehr austauschen müssen! Denn als Resultat langjähriger Erfahrungen mit den anfälligen OEM und einfachen Zubehör Ventilen hat APR nun das […]
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APR Hochdruck-Benzinpumpe

Die APR Hochdruck-Benzinpumpe ist die wichtigste Schlüsselkomponente für effektive Tuningmassnahmen am 2.0T-FSI & 2.5T-FSI Motor! APR hat es als erste Tuning Firma geschafft eine Lösung für dieses Problem zu entwickeln! Die original Benzin Pumpe ist schon im serienmäßigen Zustand des Fahrzeuges fast an Ihrer Leistungsgrenze! Alle bisherigen Tuning Datensätze müssen dieses Problem „umschiffen“ in dem […]
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APR Bipipe

Die APR Bipipe ist speziell für den kleinen 2,7T Biturbo Motor Motor im S4, A6 oder A6 Allroad konstruiert worden, um das anfällige originale Gummi Y-Stück vor der Drosselklappe zu ersetzten. Lieferung erfolgt inkl. Anbaumaterial und einer Einbauanleitung.
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APR Ladeluftkühler TSI/T-FSI

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APR Ladeluftkühler TT RS - 2.5 T-FSI

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APR Ladeluftkühler Upgrade 3.0T-FSI

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APR Laderad-Upgrade 3.0 T-FSI

APR 3.0 TFSI Supercharger Pulley Upgrade APR is pleased to present the world’s first Supercharger Pulley and corresponding ECU Upgrade for the 3.0 TFSI. Without recalibrating the ECU found in Audi’s latest line of supercharged direct injected vehicles, pulley upgrades offer no advantage, as the supercharger will simply bypass boost pressure. With APR’s ability to […]
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APR Motorlager

Das APR Motorlager ersetzt das anfällige originale Dremo Motorlager (vorne) aus Gummi, welches nach einem Chiptuning oder Umbau auf einen gr. Turbokit und den damit verbundenen starken Lastwechselreaktionen oft defekt oder zu weich ist. Hergestellt aus widerstandsfähigem PU-Material vermindert es die Kippbewegung der Motor/Getriebeeinheit und sichert so eine sichere Leistungsentfaltung des Motors. Lieferbar in drei […]
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APR K04 Turbokit - 1.8T

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APR K04 Turbokit - 2.0T-FSI (längs verbaut)

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APR K04 Turbokit - 2.0T-FSI (quer verbaut)

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APR K04 Turbokit - 2.0TSI

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APR Stage 3 Turbokit - 1.8T

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APR Stage 3 - 2.0T-FSI (quer verbaut)

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APR Stage 3 Turbokit - 2.0 TSI

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APR Stage 3+ Turbokit - 2.0 TSI

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APR Stage 3 Kompressorkit Audi RS4 (mit Zulassung)

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